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滬通鐵路二期將進(jìn)外高橋港區(qū) 鐵路與港口無(wú)縫銜接

   記者昨天從建設(shè)方獲悉,計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)的滬通鐵路二期,線路將鋪進(jìn)上海外高橋港區(qū),鐵路與港口將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。此舉有益于打造新的集裝箱運(yùn)輸綜合管理平臺(tái),發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等多種形式港口集疏運(yùn)方式,還能緩解路面道路交通壓力。

  滬通鐵路二期北起滬通鐵路南通至安亭段太倉(cāng)站,途經(jīng)江蘇省太倉(cāng)市,上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū),南至浦東鐵路四團(tuán)站,共設(shè)太倉(cāng)、徐行、曹路、上海東、惠南、四團(tuán)6個(gè)車(chē)站。同時(shí)新建外高橋鐵路集裝箱辦理站、港區(qū)鐵路裝卸線、相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及其他配套工程等。鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)。旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)200公里,規(guī)劃年輸送能力為每日客車(chē)120對(duì)。

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