南京日?qǐng)?bào)報(bào)道促進(jìn)整改，14萬(wàn)輛遞交申請(qǐng)

首批300多輛共享單車(chē)上牌

南京車(chē)管所民警在給7號(hào)電單車(chē)安裝號(hào)牌。記者 王茸攝

南報(bào)網(wǎng)訊 （通訊員  張玫玲   記者  王茸）  昨天下午，江寧區(qū)東山街道一倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，300多輛7號(hào)電單車(chē)在南京車(chē)管所工作人員努力下，全部裝上了制式車(chē)牌。這也是全市首批安裝車(chē)牌的共享單車(chē)。 

2月22日，南京日?qǐng)?bào)報(bào)道了全市4萬(wàn)多輛共享單車(chē)沒(méi)有號(hào)牌的消息，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，非機(jī)動(dòng)車(chē)必須經(jīng)注冊(cè)登記（上牌）后才能上路。報(bào)道見(jiàn)報(bào)后，有關(guān)部門(mén)十分重視，多次約談共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。3月初，7號(hào)電單車(chē)主動(dòng)向南京車(chē)管所遞交申請(qǐng)，為3000輛電單車(chē)申請(qǐng)制式號(hào)牌。

昨天下午2點(diǎn)半，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)密密麻麻停了數(shù)十排白色的電動(dòng)自行車(chē)。7號(hào)電單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司南京地區(qū)負(fù)責(zé)人陶曦介紹，倉(cāng)庫(kù)里現(xiàn)有300多輛車(chē)，還有2000多輛已經(jīng)投放市場(chǎng)，公司打算陸續(xù)回收這些車(chē)，上完牌后再繼續(xù)投放。

5名車(chē)管所工作人員正在現(xiàn)場(chǎng)忙活，有人負(fù)責(zé)打印證書(shū)，有人在核查資料，還有人忙著給車(chē)安裝號(hào)牌。 

南京車(chē)管所考核科副科長(zhǎng)陳興民一邊審核材料一邊說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)必須符合一定條件才能上到號(hào)牌，如廠牌、型號(hào)必須被列入《江蘇省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄》，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也必須符合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》。

陶曦說(shuō)，他們研究過(guò)電動(dòng)自行車(chē)的上牌要求，根據(jù)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，車(chē)輛質(zhì)量不能超過(guò)40公斤，速度不能超過(guò)20公里/時(shí)，電機(jī)功率不能超過(guò)240瓦，而且必須有腳踏。“7號(hào)電單車(chē)總量28公斤，最高時(shí)速19公里，電機(jī)功率200瓦，并且為腳踏式，完全符合條件。”

除了7號(hào)電單車(chē)，目前還有5家共享單車(chē)企業(yè)向車(chē)管部門(mén)遞交了上牌申請(qǐng)，分別是摩拜單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、OFO單車(chē)、町町單車(chē)和寶駕租車(chē)。根據(jù)這些單車(chē)企業(yè)申請(qǐng)的數(shù)量，全市共享單車(chē)總數(shù)將達(dá)到14萬(wàn)輛。此外，上周剛進(jìn)入南京市場(chǎng)的哈羅單車(chē)也已約好當(dāng)天到車(chē)管部門(mén)面談上牌事宜。

“我們?cè)趯徍送戤吅?，?huì)上門(mén)為共享單車(chē)企業(yè)提供上牌服務(wù)。”陳興民說(shuō)。 

共享單車(chē)無(wú)牌上路已成為各個(gè)城市的普遍現(xiàn)象。陶曦說(shuō)，給7號(hào)電單車(chē)上牌，南京是第一個(gè)；小藍(lán)單車(chē)有關(guān)工作人員也透露，除了南京，小藍(lán)單車(chē)在其他城市都沒(méi)有上牌。