僵尸電動車霸占路邊停車位

不少是電動車商家的廢舊車，城管責(zé)令限期清走

南京最近在全市推廣綠底的非機(jī)動車停車位，規(guī)范停車行為。然而市民洋先生發(fā)現(xiàn)，在板倉街附近的非機(jī)動車停車位卻被破爛車和僵尸車長期霸占，既影響城市形象，也讓其他市民無法停車，停車位成了擺設(shè)。

電動車停放區(qū)成大花臉

記者近日來到洋先生反映的地點，這個地方位于板倉郵局附近。首先映入眼簾的，是一排公共自行車車樁，有工作人員在清洗車樁。而其旁邊則停了一排電動車，就是洋先生說的地方。

記者看到，這些電動車停放區(qū)不僅畫了專線，還設(shè)置了一排鎖車樁。但是停放的車輛大部分都破爛不堪，有的車座被掏空，有的輪子被下掉。甚至附近住的人把這些車子當(dāng)做晾曬的臺子。從慢車道看過去，就更難看了。每輛車上都濺滿了泥，成了大花臉。

據(jù)洋先生介紹，這些電動車來自附近門面房修理電動車的商家，他們把這里變成了自留地和私家停車場。他本來到郵局辦事想停自行車的，結(jié)果沒地方停。記者走到附近一家電動車修理店，其門前更是亂得很。人行道區(qū)被他分割成停放破舊車區(qū)域和修理車區(qū)域，而停車旁邊的綠化帶里也被修理機(jī)油搞得漆黑。

“你把車子這樣停放，行人怎么走？”記者問。店主表示，平時不是這樣的。而對于慢車道停滿了這些破舊車輛，店主說過兩天會找收廢車的賣掉。市民投訴的店旁邊停車位上的破爛車，他承認(rèn)有幾輛是他的。“又不是我一家這樣，修電動車的，哪家不是門前一堆車。”店主邊整理雜亂的門前，邊嘟囔著。

地鐵口電動車堵人行道

這樣的現(xiàn)象是否如店主說的很普遍呢？記者沿著板倉街向北走，發(fā)現(xiàn)有些電動車修理店門口的車子排得很整齊，而且還畫了白色的線，并沒有破爛車扎堆現(xiàn)象。

在地鐵4號線蔣王廟站出入口附近，有一排車密密麻麻堆滿了人行道。行人如果想通過，只能走上沿街店鋪的臺階。這里停的車分為兩種，一種是長期停放的破爛車、僵尸車，還有一種是臨時停放的。因為破爛車已經(jīng)把非機(jī)動車停車位占滿，一些臨時停車的人沒地方停，就橫在人行道上。為盲人設(shè)計的盲道，也都被車輛淹沒了。

記者走進(jìn)一家大的摩托車、電動車銷售店，詢問門外的車是誰停的。一位負(fù)責(zé)人出來告訴記者，這一排車只有四五輛是自己的，其他都是登山者騎過來荒廢在這里的。這些車子因為荒廢太久，有的都成了“垃圾桶”。對于負(fù)責(zé)人的話，附近居民表示質(zhì)疑，“登山的人多半不會騎電動車來，大部分都是這家店的。”不少市民反映，這里廢舊車長期堆放，讓他們不好停車。

城管趕來現(xiàn)場處理問題

記者將情況反饋給玄武湖街道城管科，銷售店負(fù)責(zé)人和相關(guān)執(zhí)法人員來到現(xiàn)場查看。面對城管執(zhí)法人員，銷售店負(fù)責(zé)人承認(rèn)不少車都是他們擺在這里的：“我們過年才存放在這里，準(zhǔn)備賣給收廢車的人的。”執(zhí)法人員表示，這些廢舊車輛長期停放在店門前是不合適的，必須盡快處理掉。對方表示，第二天就喊人來拖走賣掉。

城管科工作人員表示，這里是地鐵口，本來停車資源就緊張，這家店門前的位置是公共停車區(qū)域，要讓出來給大家停車。隨后，執(zhí)法人員又來到板倉郵局附近停車位，要求店主把門前亂擺的廢舊電動車處理掉，把綠化帶里的黑色土壤清理干凈。公共自行車旁邊那塊臟亂差停車區(qū)，執(zhí)法人員要求店主盡快把車挪走，恢復(fù)干凈。店主表示，這兩天就會處理掉。

目前讀者反映的兩處地點已經(jīng)清理干凈，廢舊車輛也得到處理，空出的區(qū)域讓市民有了停車的地方。街道城管科副隊長伏吟龍介紹，根據(jù)市里的安排，下一步將對非機(jī)動車停放秩序進(jìn)行規(guī)范，包括畫線、設(shè)置綠色停放區(qū)、打造示范點。針對非機(jī)動車停放區(qū)內(nèi)的無主車、僵尸車，按照市里安排，即日起至6月底進(jìn)行清理，既為規(guī)范停車，也為釋放停車資源。