1月18日，新合肥西站建設(shè)單位組織開展了項目開放日活動。記者從中鐵二十四局集團安徽公司獲悉，新合肥西站上行聯(lián)絡(luò)線特大橋已合龍，計劃將與新合肥西站同步開通運營，此外配套的清溪路涉鐵市政道路工程在全力沖刺剩余匝道橋鋼箱梁架設(shè)、現(xiàn)澆梁及相關(guān)道路附屬施工。

走出了書本走進(jìn)真實建設(shè)場景

1月18日，來自合肥市第四十六中學(xué)的廣大師生走進(jìn)新合肥西站項目施工一線，近距離了解城市重點項目建設(shè)過程，汲取成長成才的奮進(jìn)力量。

在清溪路和潛山路交口西南角，新合肥西站項目施工現(xiàn)場，跟隨項目管理人員的引導(dǎo)，學(xué)生們有序進(jìn)入施工場地進(jìn)行參觀。經(jīng)過現(xiàn)場安全講解，借助BIM演示、沉浸式VR體驗等多種形式，大家對新合肥西站項目的整體情況、創(chuàng)新技術(shù)以及建設(shè)意義有了深入了解。

在工作人員的指導(dǎo)和幫助下，學(xué)生們親手操作測量儀器，體驗鋼筋綁扎和混凝土澆筑，真切了解建筑過程的魅力，體驗到建設(shè)工人們勞動艱辛。

“看著工人叔叔們的操作感覺很簡單，到自己實際上手時才發(fā)現(xiàn)很難。”“新合肥西站真大，此次活動讓我們走出了書本，走進(jìn)了真實的城市建設(shè)場景。”……活動現(xiàn)場，學(xué)生們參與積極，氣氛歡快活躍。

通過寓教于樂的方式，激發(fā)了學(xué)生們對城市建設(shè)的熱愛，進(jìn)一步培養(yǎng)青少年探索創(chuàng)新的意識、鉆研技術(shù)的思維和動手實踐的能力，為他們未來的學(xué)習(xí)和成長注入新的動力。

“本次組織開展項目開放日活動，不僅充分展現(xiàn)城市建設(shè)者使命擔(dān)當(dāng)，而且讓學(xué)子們有機會到建設(shè)一線去感受工匠精神。”中鐵二十四局集團安徽公司項目人士介紹，自從開工建設(shè)以來，新合肥西站項目部積極與地方政府、業(yè)主、學(xué)校等單位，開展黨建聯(lián)建、國企開放日系列活動，促進(jìn)參建企業(yè)與地方融合發(fā)展。

新合肥西站上行聯(lián)絡(luò)線特大橋已合龍

近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著由中鐵二十四局承建的新合肥西站上行聯(lián)絡(luò)線特大橋已實現(xiàn)全線合龍，為實現(xiàn)全線通車目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。

新合肥西站聯(lián)絡(luò)線特大橋是連接合福高鐵與合安高鐵重要組成部分，也是打通京港高速合肥樞紐段的最后一處關(guān)鍵節(jié)點。上下行聯(lián)絡(luò)線全長2.74公里，本次澆筑的14#墩現(xiàn)澆簡支箱梁位于合武上行線與合福上行線之間，采用承插型盤扣式支架法逐孔施工。

自建設(shè)以來，項目團隊統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理安排工期，落實落細(xì)精細(xì)化管理舉措，面對安全風(fēng)險高、周邊環(huán)境復(fù)雜等難題，項目團隊嚴(yán)把施工方案關(guān)，不斷優(yōu)化施工工藝，強化冬期施工安全質(zhì)量管理與施工工序銜接,確保高質(zhì)量完成此次連續(xù)梁施工。

根據(jù)計劃，新合肥西站聯(lián)絡(luò)線特大橋與合肥西站將同步開通運營，屆時實現(xiàn)京港高速鐵路合肥樞紐段的貫通，極大提高合安九高速鐵路運輸效率，增強合肥鐵路樞紐內(nèi)行車調(diào)度組織的靈活性，為城市發(fā)展提供強有力支撐。

此外，配套的清溪路涉鐵市政道路工程目前正全力沖刺剩余匝道橋鋼箱梁架設(shè)、現(xiàn)澆梁及相關(guān)道路附屬施工。該工程位于新合肥西站北側(cè)，道路自西向東穿越鐵路咽喉，施工范圍西起十里店路，東至潛山北路。建成后，作為北落客平臺重要的疏解通道，對優(yōu)化合肥城市空間布局具有重要意義。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇