為了響應(yīng)政府“助推電動(dòng)汽車綠色出行”的號(hào)召，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司下半年將在蘇州建成40個(gè)電動(dòng)汽車充電站。這一指標(biāo)完成后，電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題將得到有效解決。

電動(dòng)汽車以其環(huán)保節(jié)能、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，自起步以來(lái)就引起了市民的高度關(guān)注，并得到了政府的大力扶持。但近兩年推進(jìn)效果并不明顯。很顯然，除了續(xù)航里程、技術(shù)等因素制約外，眼下阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的最主要原因便是相關(guān)的充電配套設(shè)施跟不上。

充電難題一直是制約電動(dòng)汽車普及的瓶頸，這不僅是因?yàn)槌潆姌短崆敖ㄔO(shè)的高額成本，市場(chǎng)上充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的混亂更是造成浪費(fèi)?，F(xiàn)階段，車主給電動(dòng)汽車充電經(jīng)常遇到兩大問(wèn)題：一，找不到充電樁。蘇州目前充電設(shè)施布局較少，充電站的稀缺成為市民購(gòu)買電動(dòng)汽車的最大顧慮。二，等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。燃油汽車加一次油僅需要2分鐘的時(shí)間，而電動(dòng)汽車使用快充站充滿電至少需要40分鐘，遇上高峰期間汽車聚集排隊(duì)，車主需要等待更漫長(zhǎng)的時(shí)間。因此，大力增加充電站的建設(shè)成為推進(jìn)電動(dòng)汽車普及的必要舉措。

國(guó)網(wǎng)蘇州公司辦公室副主任王寧表示，清潔能源的使用已經(jīng)成為未來(lái)的必然趨勢(shì)，大力投入充電站的建設(shè)并不代表對(duì)這一項(xiàng)目的壟斷，國(guó)家電網(wǎng)歡迎任何企業(yè)或個(gè)人投入到這一建設(shè)中來(lái)，共同為電動(dòng)汽車的發(fā)展助力。