浙江在線12月19日訊 昨天是浙江省城市交通擁堵點投訴平臺正式上線第一天，有不少市民登錄平臺，對浙江省11個設(shè)區(qū)市主城區(qū)范圍內(nèi)的各類交通擁堵點進行投訴。
截至昨晚7點半，平臺共有31條投訴，其中針對杭州主城區(qū)擁堵點的投訴有22條，其中既有熟知的擁堵重災(zāi)區(qū)，也有容易忽視的小路口。
記者了解到，杭州市治堵辦將會在10個工作日內(nèi)，對這些投訴進行回復(fù)，最晚不超過20天。
針對杭州主城區(qū)擁堵點有22條投訴
目前進入浙江省城市交通擁堵點投訴平臺的方式有三種，即登錄浙江省交通運輸廳網(wǎng)站(http://www.zjt.gov.cn/)、省人民政府網(wǎng)站(http: /www.zj.gov.cn)或新華網(wǎng)浙江頻道網(wǎng)站(http:/www.zj.xinhuanet.com/)，首頁上就有相關(guān)鏈接，點擊進入即可。
截止到昨晚7點半，針對杭州市區(qū)道路擁堵點的投訴共有22條，基本沒有重復(fù)。
有市民提出：“杭州古墩路文一路口每天必堵，長的話等待3個燈次以上。”有市民認為部分公交車改道不合理，造成道路擁堵公交延誤。比如就有市民反映：“自從199路改線以后，經(jīng)過的體育場路太堵，車輛亂串變換車道，嚴重影響交通，導(dǎo)致上班遲到。”
而遲遲未完成的工程，也是市民們關(guān)注的重點。有人提出：“紫荊花北路一直是斷頭路，何時才能通，為古墩路分擔車流量?”、“留石快速路東向西接近儲鑫路下橋也是個半截子工程，車道變少，經(jīng)常導(dǎo)致下橋排長隊。什么時候留石快速路能與上塘高架瓜山連接起來，加快流速?”
市民反對擁堵問題“一限了之”
記者發(fā)現(xiàn)，很多人也提了不少改善意見。如有人提出，早高峰時，上塘大關(guān)路口北向南，經(jīng)常因為大關(guān)路南口上高架排隊等待，導(dǎo)致?lián)矶?，最受影響的是北向南的走地面道路的車輛。
他認為造成擁堵的原因是未進行精細化交通管理，因此建議上塘北向南路口，左2車道應(yīng)預(yù)留給北向南走地面道路的車輛，這樣上高架和走地面的車輛互不干擾。
針對近期討論熱烈，將來有可能會進行的“錯峰限行”措施調(diào)整，這位網(wǎng)友也有話說：“只有將所有疑難問題都出了解決方案，仍不能改善交通，才能考慮車輛限牌、限行等措施。不然會讓老百姓覺得，所有問題都是一限了之。”
記者注意到，投訴平臺上，臺州和湖州分別有一條擁堵點投訴，都已回復(fù)，臺州的投訴人表示滿意，而湖州的投訴人表示“一般”。
杭州的投訴目前尚未一條有回復(fù)。記者了解到，杭州市治堵辦將會在10個工作日內(nèi)進行回復(fù)，最晚不會超過20天，但回復(fù)并不意味著一定能解決該問題。
同一擁堵點超5人投訴
就得拿出具體治堵舉措
如果回復(fù)并不一定意味著能解決該問題，那市民對日常生活中經(jīng)常碰到的擁堵點進行投訴，有什么意義呢?
對此，浙江省交通廳運輸處處長胡嘉臨說，平臺是給老百姓一個可以了解治堵情況和投訴的地方。
“城市到底堵在哪里堵成什么樣子，老百姓毫無疑問是最了解的，治理和改造問題的好點子，老百姓也是最知道的。”胡嘉臨說，“這個平臺可以拉近我們與百姓之間的距離，傾聽到百姓的呼聲，從而第一時間去解決。而且這個平臺也可以推動我們省交通廳制堵的工作，讓我們能更好地治理和實行工作，深入解決問題所在。”
擁堵點投訴平臺經(jīng)覆蓋全省11個社區(qū)市的主城區(qū)，按造分級管理制度，有專門的人會解決投訴和答復(fù)。如果同一擁堵點超5人投訴，就會被列為督辦件。“督辦件會要求各市必須拿出具體的舉措和時間表，讓問題盡快得到解決。”胡嘉臨說，“不過有些問題不是靠10天20天就能解決的，需要等待，也請大家理解，我們會一直保持公開透明的狀態(tài)。”
首日被投訴的杭城市區(qū)22個擁堵點
1、孩兒巷
2、三橋
3、清江路三橋下橋口
4、天目山路紫荊花路路口
5、古墩路文一路口
6、曙光路
7、轉(zhuǎn)塘科海路云河交叉口
8、環(huán)城西路市府路口
9、體育場路
10、艮山東路
11、秋濤支路甘王路口
12、留石快速路東向西儲鑫路下橋
13、汽車西站和天目山路交叉口
14、三橋老收費站
15、曇花庵路塘工局路口
16、同協(xié)路石大路口
17、古墩路萍水路至文一路段
18、上塘大關(guān)路口北向南
19、保俶路與西溪路交叉口
20、登云路接近莫干山路路段
21、沈半路與長濱路交叉口
22、石祥路拱康路口
