浙江在線09月05日訊 經(jīng)過3個月的試運(yùn)行，洞頭靈霓大堤區(qū)間測速共捕捉到8817輛次的超速行為，平均每天96輛次。因政策原因，原有望在9月初正式運(yùn)行的區(qū)間測速，尚待時(shí)日。不過交警提醒，目前固定測速和流動測速都在運(yùn)用，被拍到超速的就要受處罰，請司機(jī)切勿心存僥幸。

　　走完靈霓大堤至少要12分鐘

　　所謂的區(qū)間測速，就是根據(jù)車輛從A地到B地所行駛的時(shí)間，來計(jì)算平均車速，以判斷是否存在超速。具體而言，就是車子一進(jìn)入起點(diǎn)A地，卡口監(jiān)控就會立即自動采集該車的通行信息，包括車輛牌照、起點(diǎn)時(shí)間等信息;當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)B地時(shí)，卡口監(jiān)控又會再次收集該車的通行信息，繼而計(jì)算出這輛車走完這段距離共花了多長時(shí)間。

　　擬實(shí)施區(qū)間測速的靈霓大堤全長14.4公里，限速70公里/小時(shí)。依此換算，在70公里/小時(shí)勻速通過大堤的情況下，耗時(shí)12分20秒。由此，交警部門設(shè)定了12分鐘的“門檻”，只要低于12分鐘，就會被定性為超速。

　　如果靈霓北堤區(qū)間測速正式啟用，將是全省首個設(shè)立區(qū)間測速的地段。

　　單個固定測速難治車輛超速

　　洞頭縣公安局交警大隊(duì)副教導(dǎo)員葉志班介紹，根據(jù)公安部的規(guī)定，10公里范圍內(nèi)，只能設(shè)立一個固定測速點(diǎn)，因此全長14.4公里的靈霓大堤上，目前僅有一個固定測速點(diǎn)。

　　“很多熟悉此處道路的司機(jī)，尤其是像出租車這些營運(yùn)車輛的司機(jī)，對于測速點(diǎn)在哪里早就熟記在心，一臨近就猛降車速，一過去又踩到100多公里/小時(shí)。”葉志班稱，從多年的運(yùn)作來看，這個固定測速點(diǎn)對這些車輛沒有起到警示作用，存在極大安全隱患。

　　基于此，洞頭交警部門醞釀采取區(qū)間測速的嘗試，從6月1日起試運(yùn)行。由于新的測量工具需要經(jīng)過計(jì)量單位核定，因此在試運(yùn)行期間，被拍到的超速車輛只做提醒，暫不做處罰。

　　交警認(rèn)為區(qū)間測速利大于弊

　　葉志班稱，此前洞頭交警部門已向省相關(guān)計(jì)量單位提出核定的申請，但恰逢國家層面要對全國區(qū)間測速設(shè)施進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的規(guī)范，此事因此被暫時(shí)擱置。“具體什么時(shí)候能形成規(guī)范，現(xiàn)在確實(shí)說不準(zhǔn)。”

　　對于目前網(wǎng)上“區(qū)間測速沒啟用，超速不用處罰”的傳言，葉志班予以否認(rèn)，他稱固定測速點(diǎn)和流動測速點(diǎn)仍在正常運(yùn)作，對于超速車輛仍要按法規(guī)進(jìn)行處罰。

　　此外，有人認(rèn)為，靈霓大堤區(qū)間測速設(shè)定“門檻”為12分鐘，“如果司機(jī)快到終點(diǎn)了，一看表，才用時(shí)10分鐘，肯定會停在路上等待2分鐘，這很容易造成追尾事故，這么短的時(shí)間進(jìn)行區(qū)間測速沒有必要。”

　　葉志班認(rèn)為對遏制超速而言，利大于弊，對于半途停車行為，今后會加強(qiáng)區(qū)間巡邏。