本報訊（通訊員呂瓊雅 記者曹思思）1月9日，備受關(guān)注的溫玉鐵路又有新進展——“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)首桿成功組立。這標(biāo)志著站后“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)施工正式拉開帷幕。

當(dāng)天上午10時許，位于玉環(huán)市龍溪鎮(zhèn)的山外張?zhí)卮髽蚴┕がF(xiàn)場，隨著起重車緩緩地將接觸網(wǎng)第一根支柱吊裝到位，施工人員迅速進行安裝、調(diào)整，確保支柱的垂直度和穩(wěn)定性。

這一重要節(jié)點的順利完成，不僅為后續(xù)的接觸網(wǎng)施工奠定了堅實基礎(chǔ)，也預(yù)示著溫玉鐵路的建設(shè)進入新階段。

“整個項目組立工程預(yù)計會持續(xù)到今年5月份。完成之后，還會進行腕臂安裝、承力索及接觸線展放、接觸懸掛調(diào)整等工序?！痹擁椖拷佑|網(wǎng)專業(yè)工程師洛絨彭措說。

接觸網(wǎng)作為鐵路供電系統(tǒng)的重要組成部分，其施工質(zhì)量和進度直接關(guān)系到整個鐵路的開通運營。下階段，施工單位會全力以赴，確保溫玉鐵路“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)施工高質(zhì)量、高效率推進。

溫玉鐵路接觸網(wǎng)工程主要實施支柱組立、吊柱安裝、腕臂裝配、附加線肩架安裝及架設(shè)、承導(dǎo)線架設(shè)、接觸懸掛安裝及調(diào)整、設(shè)備安裝、接觸網(wǎng)冷滑試驗等工程。全線共需組立安裝支柱及吊柱1721根、附加線架設(shè)155.66公里、腕臂及定位安裝1696套，承導(dǎo)線架設(shè)及接觸懸掛調(diào)整98.6條公里。

施工過程中，項目部將應(yīng)用“智能化預(yù)配”“機械化安裝”以及“BIM技術(shù)可視化作業(yè)指導(dǎo)書”“接觸網(wǎng)智能診斷裝置”“輕型數(shù)顯式彈性吊索安裝儀”“高鐵鋰電精密擰緊系統(tǒng)”“恒張力架線車”等施工技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果，使傳統(tǒng)的勞動力密集型施工朝著機械化、自動化的技術(shù)型施工發(fā)展，為實現(xiàn)接觸網(wǎng)“毫米級”高質(zhì)量、高精度施工創(chuàng)造良好條件。

溫玉鐵路是杭紹臺鐵路的重要組成部分。目前，玉環(huán)段項目總工程量已完成80%，預(yù)計2025年底具備通車條件。