記者近日從湖州市港航管理中心獲悉，2020年，湖州港集裝箱吞吐量達55.8萬標箱、同比增長5.9%，外貿箱量達到33.6萬標箱、同比增長7.9%，繼續(xù)領跑全省內河。

　　作為全國首個內河億噸大港，湖州市不斷提升水運基礎設施，重點推進航道和港口工程建設。去年以來，京杭運河湖州段三級航道整治工程完工，長湖申線航道西延工程航道部分通過交工驗收、橋梁部分已完成90%，浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設工程項目初步設計獲省發(fā)改委批復，同時加快推進湖州鐵公水綜合物流園碼頭一期工程、 長興鐵公水港口項目二期工程。目前，湖州港擁有生產(chǎn)泊位771個，年綜合通過能力1.49億噸，集裝箱年通過能力55萬標箱。

　　市港航管理中心表示，航道體系的不斷完善，有效串聯(lián)起貨物流、信息流、資金流，如今千噸級集裝箱船舶暢行長三角港口，實現(xiàn)與全球2700余個港口的互聯(lián)互通，把貿易做到“一帶一路”沿線50多個國家，今年力爭湖州港口貨物吞吐量1.2億噸、集裝箱吞吐量完成60萬標箱。

　　集裝箱吞吐量實現(xiàn)逆勢增長，離不開服務的強化。市港航管理中心改革創(chuàng)新，“多證合一”“保民生通行證”“網(wǎng)上辦、掌上辦、預約辦”等一系列舉措，讓企業(yè)和船戶享受更多便利；安吉縣港航管理機構為企業(yè)“量身定制”河海聯(lián)運航線，促成“安吉上港”與“潔美電子”成功合作；德清縣港航管理機構引導企業(yè)發(fā)展“散改集”綠色運輸，完成首單黃沙、水泥“散改集”業(yè)務，吸引周邊企業(yè)“棄陸走水”；長興縣港航管理機構依托鐵公水碼頭，開通至嘉興乍浦集裝箱航線……湖州市還積極推進湖州港與沿海港口深度合作，引導企業(yè)參加長三角航運創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟大會，不斷培育壯大集裝箱經(jīng)營主體。(記者 陸曉芬)