10月22日,江蘇省綜合交通運(yùn)輸體系重點(diǎn)項(xiàng)目——如東洋口港第三條陸島連接通道黃海二橋工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收,具備通車(chē)條件,即將于11月舉行通車(chē)儀式。作為洋口港開(kāi)發(fā)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程,黃海二橋通車(chē)后,將與既有黃海一橋組成一組雙向四車(chē)道的跨海通道,實(shí)現(xiàn)整體通行能力提升一倍,為“能源島、產(chǎn)業(yè)港”騰飛再添新動(dòng)脈。
目前,二橋正在安裝路燈,為下個(gè)月通車(chē)做最后準(zhǔn)備。黃海一橋于2008年12月正式竣工通車(chē),全長(zhǎng)約10公里,目前每天的車(chē)流量大約在250輛,高峰時(shí)超過(guò)300輛。
“隨著洋口港落戶(hù)企業(yè)的增多,黃海一橋運(yùn)輸壓力與日俱增,二橋通車(chē)后,可極大緩解一橋的承載壓力,有效滿(mǎn)足港區(qū)吞吐量快速增長(zhǎng)的需要?!毖罂诟劢?jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記(掛職)、長(zhǎng)沙鎮(zhèn)黨委書(shū)記湯亞?wèn)|介紹,在黃海大橋岸側(cè)腹地,占地36平方公里的臨港工業(yè)區(qū)是洋口港的“產(chǎn)業(yè)母港”,區(qū)內(nèi)現(xiàn)已集聚產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目超百個(gè),其中嘉通能源、金紅葉等百億級(jí)項(xiàng)目對(duì)港口依賴(lài)度較高,需要借助陽(yáng)光島上的液化品碼頭和通用碼頭采購(gòu)、進(jìn)口各類(lèi)生產(chǎn)原料。今年以來(lái),兩個(gè)碼頭吞吐量已超300萬(wàn)噸,刷新同期最高紀(jì)錄。
黃海大橋在支撐“產(chǎn)業(yè)港”發(fā)展的同時(shí),更是激活了陽(yáng)光島這座“能源島”。在黃海一橋建成通車(chē)的同年,陽(yáng)光島上的重大能源基礎(chǔ)設(shè)施工程——中石油江蘇LNG接收站項(xiàng)目正式開(kāi)工。2011年投產(chǎn)的中石油江蘇LNG接收站歷經(jīng)兩次擴(kuò)建擴(kuò)容,現(xiàn)有6座LNG儲(chǔ)罐,總罐容108萬(wàn)方,年周轉(zhuǎn)能力為700萬(wàn)噸,可支持江蘇全省全年約三分之一的天然氣供應(yīng)。與此同時(shí),國(guó)信如東LNG、協(xié)鑫匯東LNG接收站以及華潤(rùn)LNG等3個(gè)重大能源基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中。未來(lái),整島全面建成后,年周轉(zhuǎn)LNG規(guī)模將突破2000萬(wàn)噸。
“二橋的建設(shè),有效呼應(yīng)了洋口港臨港產(chǎn)業(yè)與能源島LNG產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍升的實(shí)際需求。未來(lái),黃海一橋、二橋以及管線(xiàn)橋三條‘陸島通道’飛架,將全面開(kāi)啟洋口港千億級(jí)清潔能源、新材料產(chǎn)業(yè)‘黃金通道’?!睖珌?wèn)|說(shuō)。