5月22日，記者從合肥市重點工程建設管理局獲悉，龍崗路（桃花潭路—南淝河路）道路及綜合管廊工程正在創(chuàng)造一項“全國之最”，全國一次性頂進距離最長的大斷面跨河矩形頂管工程加速推進。截至目前，龍崗路跨河主橋正在進行鋼塔節(jié)段吊裝，整個工程力爭年底能夠具備完工條件。

近日，安徽省土木建筑學會給排水專業(yè)委員會調研活動在合肥市重點局龍崗路工程現場開展。工大院、安徽省建筑院等行業(yè)單位專家齊聚，圍繞龍崗路（桃花潭路 - 南淝河路）道路及綜合管廊工程中的長距離穿河矩形綜合管廊展開技術研討，重點聚焦施工技術創(chuàng)新與城市運維效能提升。

根據規(guī)劃，龍崗路道路及綜合管廊工程全長2.51公里。其中，龍崗路跨南淝河特大橋全長931米，高度超過百米，相當于三十多層樓的高度；綜合管廊于道路沿線同步敷設，全長2.54公里，管廊過河頂管段長為370米，采用土壓平衡矩形頂管施工，頂管井開挖深度達24米，是全國一次性頂進距離最長的大斷面跨河矩形頂管工程，具有頂進距離長、管廊截面大、技術難度高等特點。

自從開工建設至今，該工程擁有了多項“全國之最”，比如龍崗路跨南淝河特大橋是國內跨度最大的主塔豎轉橋梁工程，也是國內首座超大體量A形（橋梁主塔形狀）鋼主塔豎向轉體工程。其A型鋼主塔的塔高達到115米，是國內豎轉橋梁中鋼主塔最高的轉體工程；橋梁寬度達到55.6米，是國內轉體橋梁中最寬的市政轉體橋梁。

截至目前，龍崗路跨河主橋已實現合龍，正在進行鋼塔節(jié)段吊裝；管廊頂管工作已頂進完成9成，整個工程力爭今年底能夠具備完工條件。屆時，瑤海區(qū)、包河區(qū)和濱湖新區(qū)的居民出行將更加便捷。

龍崗路道路及綜合管廊工程是連接合肥市東部新中心南淝河河道的重要通道和紐帶，完工后向南可與龍川路“牽手”，對推進合肥城市發(fā)展，弘揚地域文化具有重要意義。下一步，市重點局將不斷深化工程建設領域的技術革新與管理創(chuàng)新，打造更多經得起時間檢驗的優(yōu)質工程。

合肥在線-合新聞記者 吳奇