昨天，甬臺溫高速公路(G15沈海高速)改擴建工程臺州三門麻岙嶺至臨海青嶺段項目(下稱“甬臺溫改擴建臺州北段項目”)開工儀式在臺州臨海舉行，標志著這條連接寧波、臺州、溫州的浙江東部沿海交通“大動脈”全面擴容提速。

　　甬臺溫高速公路是G15沈海高速公路的重要組成部分，也是浙江東部的交通“大動脈”和經(jīng)濟紐帶，在國家和區(qū)域路網(wǎng)中居重要地位，為區(qū)域經(jīng)濟的高速發(fā)展提供了強有力的基礎(chǔ)保障，成為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的“黃金鏈”。隨著區(qū)域經(jīng)濟高速發(fā)展和浙江高速公路網(wǎng)的形成，臺州段的車流量以年均7%左右的速率快速增長。據(jù)統(tǒng)計，2021年臺州段全路段年平均日交通量折算后達到79242每天標準車流量，擁堵問題日益突出，實施道路改擴建迫在眉睫。

　　甬臺溫改擴建臺州北段項目起點為寧波臺州分界點，經(jīng)三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長42.835公里。全線沿現(xiàn)狀甬臺溫高速公路線位，采用兩側(cè)加寬為雙向8車道(局部10車道)的總體方案，2022年年底開工，計劃2026年年底完工。

　　其中，被稱為“堵王”的貓貍嶺隧道群將迎來嶄新面貌。貓貍嶺隧道現(xiàn)為單向兩車道隧道，左線長3643米，右線長3510米，屬特長隧道，交通量大、貨車比重大，周末及節(jié)假日擁堵尤其嚴重?！氨敬胃臄U建，將在貓貍嶺隧道群左右側(cè)各新建一組三車道隧道群，形成4隧10車道斷面，使通行能力及服務(wù)水平適度超前，解決單向兩車道長隧道頻繁擁堵問題，同時也為客貨分離運營、?；奋囕v通行提供基礎(chǔ)條件，項目建成后該段道路將徹底告別‘堵王’稱號。”浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段項目指揮部副總指揮陳翔介紹。

　　甬臺溫改擴建臺州北段項目建成后，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角，提升國家高速公路通道通行能力和服務(wù)水平，增強浙東沿海港口集疏運和國防戰(zhàn)備運輸能力，加快浙江海洋經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)。

　　據(jù)悉，此次實施的甬臺溫改擴建臺州北段項目是“十四五”期間浙江第一個落地的國家高速網(wǎng)高速公路改擴建項目。為加快推進重大交通項目開工建設(shè)，浙江交通集團倒排計劃、明確責任、掛圖作戰(zhàn)，細化量化前期工作任務(wù)，先后實現(xiàn)滬平鹽城際鐵路浙江段、通蘇嘉甬鐵路浙江段等項目的開工建設(shè)，并計劃在2022年年內(nèi)再實現(xiàn)衢麗鐵路二期、甬金衢上高速金華城區(qū)段等6個項目的開工建設(shè)，著力盡快形成更多實物投資量。此外，該集團還加快推進義龍慶高速、杭淳開高速、滬乍杭鐵路等10個前期項目。

　　“堅持‘能早則早、能快則快、能多則多’，搶時間、趕進度、提效率，努力交出抓項目、擴投資、穩(wěn)經(jīng)濟的實績答卷?！闭憬煌瘓F黨委書記、董事長俞志宏表示，緊扣“到2027年基本建成高水平交通強省”的目標，集團將大力推進大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)、大節(jié)點等重大戰(zhàn)略工程，狠抓項目建設(shè)再提速、項目開工再發(fā)力、項目前期再加快、項目保障再強化、項目管理再深化，高水平建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通，當好浙江奮進“兩個先行”的開路先鋒。