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泰州

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潮涌靖江港 上半年靖江港貨物吞吐量超1.3億噸

  近日,靖江港再傳捷報:2024年1~6月,貨物吞吐量達1.32422億噸,同比增長11.5%,繼續(xù)穩(wěn)居泰州第一。

  7月16日下午,在深國際港口江蘇靖江港碼頭,海輪停泊,岸上5臺卸船機同時作業(yè),全力卸載貨物。深國際港口靖江港由深國際和靖江港口集團于2021年4月共同出資建設,是江蘇省重大項目、省現代服務業(yè)重點項目。自去年12月取得港口經營許可證以來,深國際靖江港錨定“打造長江中下游示范港口”目標,大力推進智慧港口建設,加快培育新質生產力。在港區(qū)遠程操控中心,記者看到工作人員鄭通過生產可視化平臺,觀察船舶實時作業(yè)情況。屏幕上,卸船、過駁、裝船作業(yè)效率等數據實時展示,一目了然。

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深國際港口遠程操控中心

  “現在靠泊的是7月13日從唐山港京唐港區(qū)過來的‘福興太平’號貨輪,該輪的吃水11.36米,載重51360噸,靠泊之后,我們立即組織生產,預計在20小時之內完成這條海輪的接卸任務?!苯K興旺物流有限公司商務部負責人肖峰介紹,與傳統的碼頭作業(yè)不同,這里的卸船機運用了遠程無人化操作系統,可大大提升作業(yè)效率。

  統計數據顯示,截至目前深國際靖江港已完成海輪接卸73艘次,總計完成接卸量332.67萬噸,吞吐量為622.1萬噸。此外,港口5萬噸單船最短作業(yè)時間14.62小時,作業(yè)效率位于長江沿線同行前列。

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深國際港口貨輪正在裝卸 朱其/攝

  驅車來到國信秦港碼頭,這里同樣船來車往,一派繁忙。2023年以來,靖江實施長江福北水道港航一體化調度,旨在讓10萬噸級CAPE型海輪常態(tài)化到港,進一步提升靖江港口的競爭力,這也為靖江港口企業(yè)贏的新的增長點?!澳壳癈APE型海輪單船次載貨量接近普通大靈便型散貨船的兩倍,而接卸時間增加不到10小時,可有效降低煤炭運輸成本,提高設備利用率,實現煤炭經營降本增效?!苯K國信秦港港務有限公司生產副總經理徐曉東介紹,僅今年5月,國信秦港碼頭已靠卸2船次CAPE型海輪,5月24日靠泊的外輪“大文盛”是10萬噸級海輪,長250米,是國信秦港二期項目自2023年8月對外開放以來靠泊的第六艘CAPE船型。

  靖江市交通運輸局統計數據顯示,今年6月份全市外貿港口貨物吞吐量139.4萬噸,同比增長30.3%;內貿港口貨物吞吐量1995.7萬噸,同比增長9.1%。1~6月,全市累計港口貨物吞吐量1.32億噸,繼續(xù)位列泰州三市三區(qū)第一,同比增長11.5%。

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深國際港口貨輪正在裝卸 朱其/攝

  從內外貿角度看,靖江市內貿貨物吞吐量12443.6萬噸,占總吞吐量的93.97%,同比增長11.7,增長勢頭強勁%;外貿貨物吞吐量798.6萬噸,占總吞吐量的6.03%,同比增長8.5%。從港口企業(yè)來看,靖江港貨物吞吐量最大的企業(yè)是江蘇揚子江港務有限公司,上半年完成貨物吞吐量1728.2萬噸。

  靖江港口岸于2012年11月經國務院批準設立,2013年8月正式對外開放,現有對外開放碼頭15個。2015年靖江港吞吐量過億噸,成為長江北岸首個縣級億噸港。此后,隨著長江福北水道靖江段整治工程竣工、通航條件改善,加之靖江經濟發(fā)展、碼頭泊位增加,靖江港駛入發(fā)展的快速航道,在長江沿線港口中的地位不斷上升。2020年,靖江港吞吐量超過1.97億噸,逼近2億噸;2021年,靖江港吞吐量超過2.3億噸,同比增17.5%;2022年,靖江港吞吐量跨過2.4億噸,同比增2.7%。2023年貨物吞吐量達2.55億噸,同比增長6.1%。吞吐量進入全國二十強。

  靖江市港航事業(yè)發(fā)展中心主任張海君表示,下半年,靖江將持續(xù)放大12.5米深水航道優(yōu)勢,擦亮大船大港名片,圍繞服務重大項目、服務現代臨港產業(yè),加強岸線、腹地與產業(yè)布局的協同,統籌推進“港產城一體化”和“港航貿一體化”兩大基礎工程,將大進大出的港口“流量”轉變成發(fā)展“增量”。持續(xù)加大10萬噸級開普型船靠港經驗積累,提高岸線集約高效利用水平,推進港產城融合發(fā)展,打造高質量現代化港口。

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