“僵尸車”橫臥、無(wú)牌新車亂停，包河區(qū)汽車城周邊長(zhǎng)春街、長(zhǎng)白山路等路段長(zhǎng)期被占，不僅擠占公共空間，更讓居民出行受阻、停車犯難。至8月20日，包河區(qū)駱崗街道通過(guò)創(chuàng)新“前端引導(dǎo)”治理思路，僅用數(shù)日便清移93臺(tái)違規(guī)占道車輛，百余個(gè)公共車位重新啟用，路段秩序煥然一新。

面對(duì)頑疾，駱崗街道于8月14日起統(tǒng)籌城管、交警、管委會(huì)、城投、城泊等多方力量，組建聯(lián)合治理隊(duì)伍，精準(zhǔn)鎖定企業(yè)新車占道這一核心癥結(jié)。“不能簡(jiǎn)單‘一拖了之’，得讓企業(yè)明白，占路損的是營(yíng)商形象，清路才能促發(fā)展。” 該街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，治理關(guān)鍵在喚醒企業(yè)主體責(zé)任。

為此，該街道打出“立體宣傳組合拳”：無(wú)人機(jī)巡航廣播“空中喊話”全覆蓋，執(zhí)法人員上門(mén)發(fā)放200余份《溫馨提示》，既講清《道路交通安全法》等法規(guī)紅線，也算透“亂停車嚇退客戶”的經(jīng)濟(jì)賬，闡明規(guī)范停車是擦亮營(yíng)商“窗口”的關(guān)鍵。

“起初覺(jué)得多占個(gè)車位沒(méi)啥，執(zhí)法人員點(diǎn)透了——客戶看到亂停車，誰(shuí)還愿意來(lái)談合作？”一家汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人主動(dòng)移走6臺(tái)占道新車，坦言宣傳讓大家從“要我改”變成了“我要改”。

清理后，養(yǎng)護(hù)單位對(duì)路面徹底清洗，如今的長(zhǎng)白山路停車井然。“以前找車位繞半小時(shí)，現(xiàn)在來(lái)就有位！” 來(lái)汽車城辦事的王先生點(diǎn)贊道。

從“占道亂象”到“有序停車”，探索出城市治理新路徑：跳出政府“單打獨(dú)斗”，以精準(zhǔn)引導(dǎo)激發(fā)市場(chǎng)主體履責(zé)動(dòng)力，讓企業(yè)成為精細(xì)化治理“生力軍”，輔以末端執(zhí)法保障規(guī)則落地。 這種“引導(dǎo)為主、執(zhí)法兜底” 的多元協(xié)同模式，既解了當(dāng)下難題，更立了長(zhǎng)效機(jī)制，是一次破解城市停車亂象的積極探索。

合肥在線-合新聞?dòng)浾?王峰

通訊員 楊鶴 王東莉