本報訊（記者林雅婷）8月15日上午，甬臺溫高速改擴建工程臺州南段馬宗嶺隧道歷經(jīng)350天持續(xù)奮戰(zhàn)，順利實現(xiàn)雙幅貫通。這也是南段項目4條隧道中首條實現(xiàn)雙幅貫通的隧道。

馬宗嶺隧道為兩側(cè)新建三車道分離式隧道，設(shè)計時速100公里，左右洞全長1650米，其中左洞560米，右洞1090米，是甬臺溫高速改擴建工程臺州南段TJ01標項目關(guān)鍵控制性工程，由中交二航局承建。

該隧道施工環(huán)境復(fù)雜嚴峻，施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)挑戰(zhàn)嚴峻。項目團隊先后攻克了新建分離隧道對既有通行隧道保護性爆破控制、三車道大斷面隧道穿越偏壓、淺埋、斷層破碎帶等一系列技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了“零事故、高質(zhì)量”的建設(shè)目標。

施工前期，參建各方齊心協(xié)力，順利完成了涉路、涉鐵審批、政策處理和管線遷改工作，針對洞口段圍巖變化，因地制宜新增三臺階開挖工法，確保洞口段施工安全高效。“施工過程中，為應(yīng)對右洞進口緊鄰鐵路和高速的特殊條件，我們項目團隊巧妙利用既有高速應(yīng)急車道作為施工通道，將右洞從中間明洞段分為兩個掌子面向兩側(cè)掘進，加上左洞進口，共形成三個掌子面平行施工，有效縮短了工期，同時確保了施工安全和質(zhì)量‘雙達標’。”甬臺溫改擴建臺州南段TJ01標負責人張偉健介紹。

截至目前，甬臺溫高速改擴建工程臺州南段累計完成投資72.7452億元，占總投資的45.6%，完成總體形象進度的50%。