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聚焦長三角

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上海企業(yè)交付我國船舶業(yè)“新年第一船”

  2022年元旦上午,中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿易有限公司為希臘Alpha Bulkers公司量身訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船“ALPHA TROPHY”號簽字交船,這是中國船舶企業(yè)新的一年完工交付的第一艘船,同時也開啟了中國船舶制造業(yè)2022年昂揚奮進的新征程。

  昨天交付的這艘船由外高橋造船自主研發(fā)設計,總長299.88米,型寬50.00米,型深25.20米,航速14.5節(jié),滿足TIERⅢ排放標準和國際海事組織最新HCSR共同結構規(guī)范要求,入級DNV和CCS船級社,是一款技術性能領先、綠色環(huán)保節(jié)能的產品,深受國內外客戶青睞,擁有中國“制造業(yè)單項冠軍產品”和國際市場占有率最大的中國船舶出口“第一品牌”稱號。

  剛剛過去的2021年,外高橋造船在中國船舶集團高質量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領下,堅持“郵輪引領、一體兩翼”發(fā)展策略,呈現(xiàn)出大型郵輪、海洋工程和民用船舶齊頭并進的喜人景象,實現(xiàn)了“十四五”企業(yè)高質量發(fā)展的良好開局。其中,備受關注的中國首制大型郵輪順利實現(xiàn)全船貫通和塢內起浮里程碑節(jié)點,全面進入內裝和系統(tǒng)完工調試的“下半場”,向著2023年9月份完工交付的總目標又邁出了關鍵一步。展望2022年,對外高橋造船來說,中國首制大型郵輪將全面進入內裝和系統(tǒng)完工調試的“深水區(qū)”,同時,郵輪二號船開工建造、雙燃料民船集中交付、7000TEU集裝箱船連續(xù)建造等,未來一年注定將充滿挑戰(zhàn)和希望。

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