臺傳媒記者曹思思

臺傳媒通訊員王顥燁

“最近什么時候有進境獼猴桃的散貨船進來？”“數(shù)量大概多少？”近日，在玉環(huán)大麥嶼邊檢站，執(zhí)勤一隊隊長陳淳銘聯(lián)系中外運普菲斯冷鏈物流有限公司負(fù)責(zé)人，提前了解后續(xù)進境獼猴桃的船只安排，確保到港獼猴桃能夠以最快速度完成通關(guān)查驗。

大麥嶼港區(qū)是全國第二個新西蘭獼猴桃散貨船入境口岸，2022年4月開通首條RCEP國家水果進口航線。近年來，大麥嶼港大力發(fā)展進境農(nóng)水產(chǎn)品業(yè)務(wù)。新鮮的進口獼猴桃、車?yán)遄?、帝王蟹等“洋產(chǎn)品”更加青睞入境該口岸的同時，也對其生鮮物流保鮮能力提出了更高要求。

今年，玉環(huán)市探索獼猴桃進境“口岸直儲+聯(lián)合查驗”模式，被列入全省13項重大改革中的“完善世界一流強港和交通強省體制機制”改革的一項任務(wù)舉措，為浙江推進產(chǎn)業(yè)特色港建設(shè)提供了借鑒。

7月9日，來自新西蘭陶朗加的獼猴桃運輸船“極致”輪，在大麥嶼邊檢站執(zhí)勤民警的監(jiān)護下順利靠泊大麥嶼對臺直航碼頭。海關(guān)、海事、邊檢多部門組成的聯(lián)合查驗組登臨船舶，快速完成通關(guān)查驗后，吊機隨即將船上5240余噸的成箱獼猴桃逐步吊離貨艙，被就近送往大麥嶼國際生鮮冷鏈中心儲存。

“以前大麥嶼港暫存場地條件不足，最初進境的新西蘭獼猴桃需轉(zhuǎn)運到上海倉庫，再分撥運輸?shù)礁鞯亟?jīng)銷商，不僅轉(zhuǎn)運成本過高，還制約了企業(yè)拓展業(yè)務(wù)?！敝型膺\普菲斯冷鏈物流有限公司負(fù)責(zé)人洪方寬說。

困擾企業(yè)的難題，很快得以解決。今年3月，浙臺（玉環(huán)）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)管委會（以下簡稱“合作區(qū)”）向玉環(huán)市政府爭取，由大麥嶼港口開發(fā)有限公司自籌2億元建設(shè)的生鮮冷鏈中心投產(chǎn)。走進控溫7℃的生鮮冷鏈中心，內(nèi)部配備了儲存冷庫、活鮮暫養(yǎng)池、海關(guān)查驗技術(shù)用房等設(shè)備，宛如一個巨大的冰箱，可滿足不同溫度的進口冷鏈?zhǔn)称穬Υ嫘枨蟆?/p>

更重要的改變在于流程優(yōu)化。多部門將“串聯(lián)”變?yōu)椤安⒙?lián)”查驗的同時，還探索“船邊直提”模式。對于不涉及布控查驗貨物，可以“到港即提離”，確保進境生鮮在船舶與冷鏈倉庫之間無縫對接且“零滯港”。據(jù)統(tǒng)計，該模式運行以來，平均單艘“冷鏈物流”船舶節(jié)省約30分鐘作業(yè)時間?！皳?jù)我們計算，企業(yè)每年可以節(jié)約物流成本近千萬元?！焙榉綄捳f。

“口岸直儲+聯(lián)合查驗”的模式運行已兩個月。眼下，合作區(qū)又在模式和流程上進行了創(chuàng)新優(yōu)化，不僅集合倉儲、展示和批發(fā)零售于一體，還建設(shè)商品交易展示平臺和批發(fā)零售電商直播基地，打造了“前店后倉”的供應(yīng)鏈銷售流通新模式。

位于大麥嶼對臺旅檢大樓三樓的國際商品交易展示中心，約5000平方米的空間內(nèi)設(shè)有“RCEP館區(qū)”“商品臨展區(qū)”等區(qū)域，正在計劃招引更多國際貿(mào)易企業(yè)入駐。“我們希望做實農(nóng)水產(chǎn)品進境全鏈條服務(wù)，讓更多海外目光將第一選擇給到這個浙南地區(qū)的新興口岸。”浙臺（玉環(huán)）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。