近日，市運管局江東大隊經(jīng)過跟蹤、追查，在鄞州區(qū)“東城水岸”附近抓到一輛“克隆”出租車。車牌照是假的，但讓執(zhí)法人員驚訝的是：車上不僅裝有計價器，打出的發(fā)票跟車牌還是一個號，“這輛車稱得上是高仿貨了，普通乘客很難分辨。”

　　“克隆”出租車就是一種非法營運的“黑車”。最近六七年來，每年打“黑車”行動中，我市運管部門能抓住10多輛。然而，在長年的稽查高壓態(tài)勢下，“克隆”出租車屢打難絕。業(yè)內(nèi)人士指出：地下非法改裝，正是孕育這些“山寨車”的溫床。

　　花幾千元“易容”

　　報廢車重上路

　　前不久，運管稽查和公安部門聯(lián)手，抓獲一輛“克隆”出租車。車主趙某(化名)是余姚人。據(jù)其向警方交代，他花5000多元買了一輛報廢的出租車，后來通過一修理工“牽線搭橋”，認識了一名杭州人，自稱能幫他全套改裝。趙某將車開到杭州，交了幾千元錢，數(shù)天后，他的報廢車經(jīng)過“全方位整容”，從外觀顏色到內(nèi)部設(shè)備，與街上的正規(guī)出租車幾乎一樣。

　　本市一家修車廠的李廠長介紹，外觀上重新噴漆，換個內(nèi)飾，造輛“克隆”車沒啥難度，一些小的修車鋪都能做?，F(xiàn)在，在互聯(lián)網(wǎng)電商平臺上，還有人兜售非法計價器、頂燈等設(shè)備，為“克隆”車提供“一條龍服務(wù)”。

　　稽查人員告訴記者，很多“克隆”車也有發(fā)票，多是從別的出租車駕駛員處買來的。有懂行的人，還會克隆計價器，并可修改包括車牌號等相關(guān)信息。有輛查獲的“克隆”車，車主還放了一臺改裝過的導(dǎo)航儀，來冒充出租車服務(wù)信息儀。

　　探索新模式

　　全區(qū)域“通緝”不手軟

　　“克隆”出租車與一般的“黑車”相比，因其有迷惑性，乘客難辨真假，對行業(yè)秩序的危害性更大。

　　市運管局有關(guān)負責(zé)人介紹，有次，一名乘客投訴“打的”時遺失了錢包，損失2000多元，還有很多卡證。根據(jù)其出示的打車發(fā)票，查下來卻是來自另一家出租車公司，“乘客坐上的極可能是輛‘克隆’車，遺失物品后，得不到絲毫保障。”

　　很多“克隆車”還是套牌車，“的哥”們對之更是深惡痛絕。

　　今年上半年，市運管局經(jīng)多方調(diào)研，推出了網(wǎng)上稽查追稽系統(tǒng)。運管部門根據(jù)各公司上報的嫌疑違章罰單和乘客投訴，與交警系統(tǒng)進行比對，排摸出“克隆”車的活動范圍，對部分鎖定的嫌疑車，通過網(wǎng)稽平臺在全大市進行追稽。

　　在出租車駕駛員的配合下，尚在試運行中的新系統(tǒng)顯示出了威力，如今年7月份，稽查部門一下抓住了5輛“克隆”車。

　　根除“克隆車”

　　尚需多部門合力

　　“克隆車”一旦被抓，要被依法處以5萬元罰款。然而，罰款雖嚴，仍不足以震懾違法者。

　　一輛“克隆”車，本身價值不過數(shù)千元。車主往往棄車而去，另購一輛，重操舊業(yè)。此外，“克隆”車沒有規(guī)律可言，靠日常巡查很難發(fā)現(xiàn)，攔截、查處更是不易。

　　運管部門人士說，光靠上路稽查、罰款，對“克隆”車只能遏制，難以根除。

　　“對‘克隆’車的上游非法產(chǎn)業(yè)鏈必須要打擊。”運管部門人士說，像出租車企業(yè)淘汰的舊車、被盜計價器的備案，汽修行業(yè)監(jiān)管，以及非法車輛改裝、銷售出租車頂燈等專用設(shè)備，這一系列環(huán)節(jié)需要運管、公安、工商等部門協(xié)同作戰(zhàn)，進行有效監(jiān)管。