臺(tái)傳媒記者葛佳寧 朱玲巧

8月9日凌晨，山東日照近海，吉利星座第四軌衛(wèi)星使用捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭，以一箭11星方式順利升空。

至此，41顆在軌吉利衛(wèi)星，群星閃耀。中國商業(yè)衛(wèi)星星座，離建成全球覆蓋網(wǎng)絡(luò)又近了一步。

這群星，來自臺(tái)州灣新區(qū)的吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠。這座“民營星鏈工廠”，是全球首個(gè)深度融合航天制造與汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠。

臺(tái)州造，從造汽車躍向造衛(wèi)星，這“星辰產(chǎn)業(yè)鏈”是怎么形成的？

28天造一顆衛(wèi)星

走進(jìn)吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠的總裝車間，處處能看到“汽車制造”的基因——

機(jī)械臂精準(zhǔn)對接衛(wèi)星艙段，機(jī)械穿梭運(yùn)送物料。在數(shù)智化制造平臺(tái)上，實(shí)時(shí)跳動(dòng)著每顆衛(wèi)星的測試數(shù)據(jù)。這是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)衛(wèi)星AIT量產(chǎn)的“智慧車間”。

“從零部件入廠到衛(wèi)星出廠，最快28天就能完成，年產(chǎn)能力達(dá)500顆，成本較傳統(tǒng)方式下降45%。”吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠負(fù)責(zé)人劉勇介紹。

中國商業(yè)衛(wèi)星制造速度，正在打破傳統(tǒng)衛(wèi)星制造“慢、貴、少”的瓶頸。

他認(rèn)為，“汽車制造”為衛(wèi)星批量化生產(chǎn)“打樣”，提供了很多可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。比如，工廠全面借鑒汽車行業(yè)高度智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)流程，通過自主集成開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星從總裝、集成、測試（AIT）的全流程智能化制造。

“臺(tái)州作為‘智造之都’，有著一套成熟的供應(yīng)鏈協(xié)同基因，在精密加工、新材料、電子技術(shù)等領(lǐng)域的積累，為承接衛(wèi)星制造配套奠定了基礎(chǔ)。”臺(tái)州灣新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人蔡挺說。

預(yù)計(jì)到年底，衛(wèi)星工廠累計(jì)出廠衛(wèi)星將超80顆。未來兩個(gè)月內(nèi)，浙江時(shí)空道宇科技有限公司將實(shí)現(xiàn)在軌衛(wèi)星64顆部署目標(biāo)，形成除南北極外，覆蓋全球的衛(wèi)星物聯(lián)通信網(wǎng)絡(luò)。

“航天級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)的倒逼

衛(wèi)星制造帶來的航天標(biāo)準(zhǔn)，正在倒逼臺(tái)州制造向“高精尖”突圍。

在臺(tái)州灣新區(qū)的一家精密機(jī)械廠，車間里的數(shù)控機(jī)床正在改造升級(jí)?！耙郧敖o汽車產(chǎn)業(yè)做配套，現(xiàn)在為了能達(dá)到‘航天級(jí)’標(biāo)準(zhǔn)，正努力提升產(chǎn)品。從地上跑到空中飛，這是我們想都不敢想的跨越?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人感慨。

這種探索的背后，是吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠與臺(tái)州本土產(chǎn)業(yè)鏈的深度綁定。

劉勇介紹，此次發(fā)射的衛(wèi)星中，部分機(jī)加工產(chǎn)品由臺(tái)州本地企業(yè)提供。隨著產(chǎn)業(yè)協(xié)同深化，“臺(tái)州造”供應(yīng)的比例會(huì)在將來持續(xù)提升。

今后，“星鏈”的合作模式頗具“臺(tái)州特色”：吉利輸出航天級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)能力，本地企業(yè)則發(fā)揮精密制造優(yōu)勢，通過技術(shù)迭代滿足太空環(huán)境對零部件的嚴(yán)苛要求。

“一方面，我們輸出航天級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)能力，帶動(dòng)本地制造業(yè)向更高技術(shù)門檻邁進(jìn)；另一方面，也為這些企業(yè)提供了參與國家新興產(chǎn)業(yè)的通道，進(jìn)一步拓展了臺(tái)州制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈寬度?！眲⒂抡f。

目前，臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠已形成一支覆蓋總裝測試、質(zhì)量管控和智能制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的人才隊(duì)伍。其中，40%以上的技術(shù)骨干是臺(tái)州本土人才，其中不乏從汽車、機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的工程師。

在臺(tái)州學(xué)院電子信息學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地，衛(wèi)星工廠和高校在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、聯(lián)合課題、技術(shù)平臺(tái)共享等方面開展探索。

“我們積極推進(jìn)與本地高校的合作，特別是在智能制造、工程實(shí)踐等方向上，正與本地多所高校建立產(chǎn)學(xué)研對接機(jī)制，形成‘全國引才、本地育才’的融合格局?！眲⒂卤硎尽＿@種“定向培養(yǎng)”模式正在為臺(tái)州航天產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)備后備力量。

“衛(wèi)星+”星辰產(chǎn)業(yè)鏈

目前，依托吉利星座，時(shí)空道宇已與中東、東南亞、非洲、拉美等20余個(gè)國家的通信運(yùn)營商建立合作關(guān)系，完成多地商用通信測試，網(wǎng)絡(luò)可用性超99.97%，在海內(nèi)外打響了口碑。

此次發(fā)射的衛(wèi)星聚焦海洋漁業(yè)、低空出行、應(yīng)急通信等場景，已開展?jié)O船監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測等試驗(yàn)，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，在于“永不失聯(lián)”。

“接下來，我們要打造‘衛(wèi)星+’的應(yīng)用生態(tài)，比如車+衛(wèi)星、低空出行+衛(wèi)星、工程機(jī)械+衛(wèi)星、海洋漁業(yè)+衛(wèi)星等?！眲⒂峦嘎叮菊谕苿?dòng)臺(tái)州當(dāng)?shù)氐男l(wèi)星應(yīng)用落地，結(jié)合本地港口、制造業(yè)優(yōu)勢，開發(fā)智慧交通、智能制造等定制化服務(wù)。

今后，臺(tái)州不僅是衛(wèi)星的“誕生地”，更將成為空天技術(shù)反哺實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“試驗(yàn)田”。

這片創(chuàng)新熱土，正在孕育一條從地面制造到太空通信、從衛(wèi)星研發(fā)到全球服務(wù)的“星辰產(chǎn)業(yè)鏈”。