創(chuàng)新研發(fā)視頻云執(zhí)法App、拖車App等警務(wù)移動終端應(yīng)用；推廣工地（支路）哨兵等實(shí)戰(zhàn)裝備應(yīng)用；研發(fā)系列小程序應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了與交通、城管、街道社區(qū)等部門交通安全數(shù)字化綜合治理……3月5日，記者從合肥市公安局交警支隊了解到，過去一年，合肥交警搶抓科創(chuàng)區(qū)域優(yōu)勢，扎實(shí)推進(jìn)“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，推動交管警務(wù)“智能化、數(shù)字化、專業(yè)化”建設(shè)，助力道路交通管理工作提檔升級，打造“路暢人安”交通新生態(tài)。
推進(jìn)道路建管用一體化
近年來，合肥市先后出臺了《合肥市道路交通設(shè)施建設(shè)管理實(shí)施辦法》《合肥市智能交通設(shè)計導(dǎo)則》《城市快速交通出入口控制技術(shù)規(guī)范》等一批規(guī)范，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)智能交通設(shè)施“隨路建”“集中建”兩類模式，道路交通設(shè)施工程堅持與道路主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步竣工、同步驗(yàn)收的原則，從源頭上解決了過去道路交通設(shè)施與道路主體施工不同步的問題，讓每一條通車道路第一時間納入交通管理。
同時，合肥交警正在推行城市道路交通設(shè)備運(yùn)維數(shù)字化管理，打造智能巡檢終端，提高設(shè)施設(shè)備故障、隱患的發(fā)現(xiàn)與排處效率。此外，推行支隊、大隊“兩級運(yùn)維”，細(xì)化7大類46項維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，初步構(gòu)建了“頂層規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分類建設(shè)、集中運(yùn)維”的合肥特色智能交通建設(shè)體系。
“今后，各種新型道路交通設(shè)施的使用將越來越多地保障、方便駕駛?cè)说某鲂小?rdquo;合肥市公安局交警支隊負(fù)責(zé)人表示，在道路建設(shè)中，科技設(shè)施建管用“一體化”將成為新常態(tài)。
科技賦能搭建數(shù)智化路網(wǎng)
“您現(xiàn)在正行駛在綠波路段，以當(dāng)前速度行駛，可通過3個紅綠燈。”從聽到“綠波”時的疑惑，到享受到綠波路段帶來的一路暢行，合肥市民王女士覺得“很得味”，方便又省時。而“綠波通行”的背后，是合肥市智能交通中的“智慧大腦”在發(fā)揮著重要作用。
合肥市交警支隊依托交通信號配時中心、超腦大數(shù)據(jù)平臺，挖掘全市交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)，開展交通信號配時優(yōu)化“點(diǎn)睛”行動。“目前，全市已完成167條道路共282.36公里綠波優(yōu)化，綠波干線道路優(yōu)化后，行車速度顯著提升。”交警支隊相關(guān)技術(shù)人員介紹。
針對人流與車流匯集的安醫(yī)大一附院、百花井、步行街等9個區(qū)域，合肥交警使用智能信號系統(tǒng)AI區(qū)域優(yōu)化模塊，動態(tài)優(yōu)化周邊路口交通信號，有效提升區(qū)域道路交通通行效率。
此外，全市還建設(shè)52個智慧潮汐車道、智慧可變車道、全息路口，在周末、節(jié)假日、寒暑假等時段，交通信號配時中心會由“通勤模式”轉(zhuǎn)向“假期模式”，用可調(diào)控“綠波”實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)暢通微循環(huán)，改善市民出行體驗(yàn)。
今年以來，各類大型活動在合肥成功舉辦。以往的擁擠人潮與車流，已相應(yīng)得到改善。“人先走還是車先走，紅綠燈如何優(yōu)化？這些都是我們考慮并完善的問題。”信號配時中心技術(shù)人員介紹，目前合肥市大型活動期間，周邊道路均同步實(shí)施交通信號動態(tài)優(yōu)化。
無人機(jī)助力交管精細(xì)化
2月28日，合肥市交警支隊高速六大隊執(zhí)勤民警在無人機(jī)實(shí)時回傳畫面中發(fā)現(xiàn)，巢湖服務(wù)區(qū)附近一輛大貨車發(fā)生自燃。隨后，民警無人機(jī)“飛手”利用無人機(jī)喊話器，在車流前端處加強(qiáng)告知喊話，維護(hù)好現(xiàn)場安全秩序并提高通行效率。最終，交警部門聯(lián)合消防、路政力量妥善處置了該警情。
現(xiàn)如今，這樣的情景已不新鮮。近年來，合肥交警緊扣城市交通治理新需求，著力打造實(shí)戰(zhàn)型“無人機(jī)+交通管理”創(chuàng)新應(yīng)用模式。目前，已組建一支無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)型“飛手”隊伍，配置各類無人機(jī)114臺，停機(jī)坪464塊，日均飛行200余架次。
合肥交警堅持“巡處一體化”推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，自主研發(fā)無人機(jī)交管應(yīng)用系統(tǒng)，并搭載交通巡查、交通執(zhí)法、交通事故快處等功能模塊，在依托語音喊話實(shí)現(xiàn)對簡易事故快撤基礎(chǔ)上，融合了制圖功能，通過在無人機(jī)上搭配事故現(xiàn)場勘查終端，后臺可自動生成交通事故現(xiàn)場圖，全面提升交通事故規(guī)范化處置水平。
截至目前，無人機(jī)“飛手”已累計執(zhí)行飛行勤務(wù)時長4630個小時，發(fā)現(xiàn)并聯(lián)動“鐵騎”處置交通擁堵、交通事故、施工占道、交通違法等影響交通通行事件2600余起。針對高速公路交通管理，合肥交警還專門配備垂起固定翼無人機(jī)和機(jī)巢“蛙跳”無人機(jī)，并聯(lián)動警車巡邏、視頻監(jiān)控巡檢，實(shí)現(xiàn)對高速公路路況的立體監(jiān)測。同時，依托多旋翼無人機(jī)便攜、小巧的優(yōu)勢，在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站進(jìn)行秩序管控、文明宣傳和違法處罰，重點(diǎn)開展施工路段巡查，及時發(fā)現(xiàn)、消除施工安全隱患。
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合肥在線-合新聞記者 任海怡
無人機(jī)助力交管精細(xì)化
