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你見過

不排尾氣只排水的車嘛~

這不，

合肥一批這樣的公交車

今天已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)啦！

真正的實(shí)現(xiàn)零碳出行~

圖為氫能公交排出的水蒸氣和水。

今天上午，

合肥市首批氫能公交

在長(zhǎng)豐縣下塘鎮(zhèn)正式上線運(yùn)營(yíng)，

全市首條氫燃料電池公交線路

也正式開通運(yùn)營(yíng)。

合肥新能源汽車實(shí)現(xiàn)氫能零的突破！

合肥市民可體驗(yàn)到科技、舒適的

零碳出行體驗(yàn)啦~

從外形上看，氫能源公交與純電動(dòng)公交車相差無幾，相比純電動(dòng)汽車，氫燃料汽車加氫時(shí)間短，10分鐘即可加滿；續(xù)駛里程長(zhǎng)，一次加氫續(xù)駛里程可以達(dá)到300km以上。

1月20日上午，合肥市首批氫能公交在長(zhǎng)豐縣下塘鎮(zhèn)正式上線運(yùn)營(yíng)。全媒體記者楊鳳炆攝

首批上線的氫能公交共有10輛，將投入合肥公交“下塘專線”運(yùn)行。線路起點(diǎn)為臨泉西路站，終點(diǎn)為下塘公交站。

根據(jù)合肥市氫能公交示范項(xiàng)目建設(shè)方案，我市將按照總規(guī)模100輛氫能公交進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、分期分批實(shí)施，首批23輛氫能公交示范應(yīng)用，其中10輛氫能公交車于1月20日投入運(yùn)營(yíng)，另13輛氫能公交車計(jì)劃4月底前投入運(yùn)營(yíng)。

車輛搭載的高性能燃料電池系統(tǒng)由明天氫能開發(fā)。系統(tǒng)額定功率達(dá)81kW，具有轉(zhuǎn)化效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)零下30℃快速啟動(dòng)，系統(tǒng)壽命超過20000小時(shí)。

本批車輛由長(zhǎng)豐縣皖能綜合能源港保障氫源供給。該能源港是全省首座集汽車充電、換電、加氣、加氫、加油和非能服務(wù)等多種服務(wù)于一體的交通領(lǐng)域綜合能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。該站氫氣總儲(chǔ)量553kg，可滿足每天80臺(tái)次氫能公交氫氣加注。據(jù)了解，目前合肥已建成兩座具備加氫功能的綜合能源站。

據(jù)了解，作為全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，首批氫能公交上線，完美補(bǔ)齊了合肥新能源汽車的種類。近年來，合肥市高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺(tái)《合肥市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作計(jì)劃》《合肥市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，成立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，組建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專班，聚焦“制運(yùn)儲(chǔ)用”關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力。

為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；痉稇?yīng)用，合肥市結(jié)合發(fā)展實(shí)際，制定了“公交先行、專用跟進(jìn)、儲(chǔ)能謀劃、其他有序”的氫能規(guī)?；瘧?yīng)用路徑。今后，合肥還將充分發(fā)揮場(chǎng)景創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，積極探索在冷鏈物流、城市環(huán)衛(wèi)、水面船舶、儲(chǔ)能電站、冶金化工等領(lǐng)域開發(fā)一批氫能應(yīng)用場(chǎng)景，支持鼓勵(lì)高校院所、行業(yè)龍頭企業(yè)參與場(chǎng)景開發(fā)，共同推動(dòng)氫能實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、示范引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)”。