10月15日，在位于合肥市濱湖新區(qū)的合肥軌道交通1號線濱湖會展中心站B出入口，市民許濤使用國家電網(wǎng)智能電動自行車充電樁順利為愛車“續(xù)航”。記者從合肥供電公司獲悉，這個安徽省最大的公共交通配套電動自行車充電站已經(jīng)正式投運(yùn)，服務(wù)周邊居民“最后一公里”出行更平穩(wěn)。

“我就住在附近的濱湖康園小區(qū)，工作在廬陽區(qū)四牌樓附近，工作日選擇‘電動自行車+地鐵’的組合通勤模式。現(xiàn)在有了這個充電站，坐地鐵前把車子停在這里充電，回程時就‘滿電’了，真是很方便！”許濤稱贊道。

據(jù)統(tǒng)計，合肥全市目前登記上牌的電動自行車數(shù)量近400萬輛。隨著近年來合肥市軌道交通快速發(fā)展，地鐵逐漸“聯(lián)網(wǎng)”，騎車轉(zhuǎn)乘地鐵成為不少市民解決出行和通勤“最后一公里”的新方式。

為方便市民出行，合肥供電公司和包河區(qū)方興社區(qū)共同合作，利用合肥市軌道交通1號線濱湖會展中心站外約1300平方米的閑置空間，進(jìn)行了大規(guī)模改造提升。今年10月，這個安徽省最大的公共交通配套電動自行車充電站正式建成并投運(yùn)。

“站點(diǎn)共設(shè)置了35組電動自行車充電樁，可同時服務(wù)350輛電動自行車。市民用手機(jī)‘掃一掃’二維碼，花費(fèi)1元左右就可以順利續(xù)航。充電過程中，可以隨時在手機(jī)上關(guān)注充電進(jìn)度，便捷安排自身出行計劃。”正在巡查值守的合肥供電公司能源服務(wù)技術(shù)中心工作人員鄒競帆介紹。

據(jù)介紹，國網(wǎng)智能電動自行車充電樁統(tǒng)一接入智能管理平臺，使用過程中充電持續(xù)穩(wěn)定，具有過流、短路、漏電“三重”保護(hù)。車輛充滿電后，系統(tǒng)自動識別、自動斷電，杜絕過充電風(fēng)險，進(jìn)一步提升電動自行車的充電安全性。

截至今年9月底，合肥供電公司已經(jīng)累計在全市近百個居民小區(qū)、大型商超、辦公場所等地，建成投運(yùn)800余組電動自行車充電樁，可服務(wù)超8000余輛電動自行車同時充電。“我們計劃進(jìn)一步加快充電樁布點(diǎn)建設(shè)工作，年內(nèi)將累計投運(yùn)充電樁超1000組，服務(wù)廣大市民更便捷出行。”鄒競帆介紹。

合肥通客戶端—合報全媒體記者 吳奇 通訊員 李巖