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聚焦長(zhǎng)三角

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長(zhǎng)三角至珠三角鐵路快捷物流示范班列首發(fā)

  原標(biāo)題:比普通班列減少用時(shí)約18個(gè)小時(shí)

  長(zhǎng)三角至珠三角鐵路快捷物流示范班列首發(fā)

  1月6日15時(shí)許,滿載小商品、小五金等金華制造產(chǎn)品的鐵路快捷物流示范班列從義烏西站鳴笛啟程,在金華東站接續(xù)金華南站鐵路快捷物流示范班列后,于1月7日早晨5時(shí)39分駛向廣州國(guó)際港。這標(biāo)志著長(zhǎng)三角與珠三角之間首趟鐵路快捷物流示范班列成功開行。

  自1月5日全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后,國(guó)鐵集團(tuán)分別在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈四個(gè)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間,組織開行6條快捷物流示范班列。金華東站—廣州國(guó)際港鐵路快捷物流示范班列是其中之一,全列采用集裝箱編組。與傳統(tǒng)班列相比,快捷物流示范班列具有客車化開行、高旅行速度、高運(yùn)行質(zhì)量、高服務(wù)品質(zhì)、鐵路自營(yíng)、集裝箱化運(yùn)輸、全程物流服務(wù)等7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

  “示范班列的最大優(yōu)勢(shì)之一就是能夠保證時(shí)效?!笔痉毒€專屬客戶代表、杭州鐵路物流中心營(yíng)銷經(jīng)理許東明介紹,按照“天天班”客車化模式組織,該班列全程運(yùn)行17個(gè)小時(shí),較普通班列時(shí)效壓縮約18個(gè)小時(shí)。“目前已協(xié)調(diào)3家協(xié)議客戶,確保班列編組輛數(shù)不低于20輛?!?/p>

  服務(wù)提升方面,鐵路部門提供兩端接取送達(dá)、倉(cāng)儲(chǔ)、在途查詢等物流服務(wù),重點(diǎn)做好車廂保障、進(jìn)出貨、裝卸車組織工作,保證鐵公聯(lián)運(yùn)高效銜接,提高全程物流時(shí)效。同時(shí),貨運(yùn)量大的客戶可通過(guò)簽訂“量?jī)r(jià)互?!眳f(xié)議,成為合約客戶享受優(yōu)惠價(jià)格。

  “示范班列開行后,零散貨物也可以通過(guò)班列運(yùn)輸,運(yùn)輸模式高效靈活?!绷x烏某實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)馮旭斌說(shuō)。

  據(jù)悉,鐵路快捷物流示范班列的成功開行,是國(guó)鐵企業(yè)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革的有益探索和最新成果,進(jìn)一步豐富了鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品供給,更好地滿足物流市場(chǎng)需求,對(duì)于優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸具有重要意義。此次開行鐵路快捷物流示范班列,有助于金華進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),為高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

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