原標(biāo)題：比普通班列減少用時約18個小時

　　長三角至珠三角鐵路快捷物流示范班列首發(fā)

　　1月6日15時許，滿載小商品、小五金等金華制造產(chǎn)品的鐵路快捷物流示范班列從義烏西站鳴笛啟程，在金華東站接續(xù)金華南站鐵路快捷物流示范班列后，于1月7日早晨5時39分駛向廣州國際港。這標(biāo)志著長三角與珠三角之間首趟鐵路快捷物流示范班列成功開行。

　　自1月5日全國鐵路實行新的列車運行圖后，國鐵集團(tuán)分別在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈四個主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間，組織開行6條快捷物流示范班列。金華東站—廣州國際港鐵路快捷物流示范班列是其中之一，全列采用集裝箱編組。與傳統(tǒng)班列相比，快捷物流示范班列具有客車化開行、高旅行速度、高運行質(zhì)量、高服務(wù)品質(zhì)、鐵路自營、集裝箱化運輸、全程物流服務(wù)等7項標(biāo)準(zhǔn)和要求。

　　“示范班列的最大優(yōu)勢之一就是能夠保證時效?！笔痉毒€專屬客戶代表、杭州鐵路物流中心營銷經(jīng)理許東明介紹，按照“天天班”客車化模式組織，該班列全程運行17個小時，較普通班列時效壓縮約18個小時?！澳壳耙褏f(xié)調(diào)3家協(xié)議客戶，確保班列編組輛數(shù)不低于20輛?！?/p>

　　服務(wù)提升方面，鐵路部門提供兩端接取送達(dá)、倉儲、在途查詢等物流服務(wù)，重點做好車廂保障、進(jìn)出貨、裝卸車組織工作，保證鐵公聯(lián)運高效銜接，提高全程物流時效。同時，貨運量大的客戶可通過簽訂“量價互?！眳f(xié)議，成為合約客戶享受優(yōu)惠價格。

　　“示范班列開行后，零散貨物也可以通過班列運輸，運輸模式高效靈活。”義烏某實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌說。

　　據(jù)悉，鐵路快捷物流示范班列的成功開行，是國鐵企業(yè)深化鐵路貨運市場化改革的有益探索和最新成果，進(jìn)一步豐富了鐵路貨運產(chǎn)品供給，更好地滿足物流市場需求，對于優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運，推動“公轉(zhuǎn)鐵”運輸具有重要意義。此次開行鐵路快捷物流示范班列，有助于金華進(jìn)一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，為高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。