靈江特大橋主橋合龍現(xiàn)場。 浙交建設(shè)供圖

本報訊（通訊員孫嘉煒 陳 英 李 密）7月13日，甬臺溫改擴建臺州北段項目的控制性工程——靈江特大橋主橋最后一節(jié)巨型鋼梁精準(zhǔn)就位，宣告勝利合龍。

該橋全長1690米，主跨380米，為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。其鉆石形主塔高達132.8米，緊鄰既有高速公路，最近處僅5米，施工環(huán)境復(fù)雜。加之臺風(fēng)影響、復(fù)雜潮汐、特殊地質(zhì)及水深限制，工程挑戰(zhàn)嚴(yán)峻。

建設(shè)團隊通過創(chuàng)新應(yīng)對挑戰(zhàn)，首創(chuàng)“梁上拼梁+整體旋轉(zhuǎn)安裝”工藝，解決狹窄空間施工難題；主墩樁基施工采用旋挖鉆與全液壓鉆機接力，攻克復(fù)雜地質(zhì)；應(yīng)用高精度液壓爬模系統(tǒng)，確保主塔垂直精度。同時打造“智慧工地”，部署風(fēng)力預(yù)警、吊裝可視化及智能設(shè)備管理系統(tǒng)，保障安全高效。

在“邊通車邊施工”的作業(yè)環(huán)境下，創(chuàng)新塔吊變臂改制等工藝，筑牢安全屏障。據(jù)悉，項目已在施工期間產(chǎn)出3項科研課題、2項工法及8項國家專利。

作為甬臺溫改擴建臺州北段核心工程，靈江特大橋主橋合龍為2026年年底全線通車奠定基礎(chǔ)。項目采用雙向8車道（局部10車道）拓寬方案，建成后將顯著提升國家路網(wǎng)通行能力，有效激活區(qū)域經(jīng)濟——北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動杭州灣、接軌上海，并強化浙東沿海港口集疏運及國防保障能力，助力浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展。

今年以來，該項目指揮部深入落實浙江交通集團“奮戰(zhàn)沖刺年”活動部署，實施掛圖作戰(zhàn)，倒排工期計劃，加大資源投入力度，各項節(jié)點順利推進。目前，臺州北段項目總體形象進度59.7%，累計完成投資77.48億元。

“靈江特大橋主橋的成功合龍得益于技術(shù)創(chuàng)新與精細(xì)管理，特別是在極端復(fù)雜條件下保障施工安全所積累的‘臺州經(jīng)驗’，為后續(xù)工程提供了重要參考?！闭憬煌督煌ńㄔO(shè)管理有限公司副總經(jīng)理邱興友說。